Auto elettriche, per ora meglio il termico.

“Per produrre un veicolo elettrico è sicuramente necessario il doppio dell’energia necessaria per produrre un veicolo termico, soprattutto grazie alla batteria ma dire che i veicoli elettrici stanno uccidendo il pianeta è stupido quanto dire che le case o il cibo stanno uccidendo il pianeta, poiché, in entrambi i casi, abbiamo bisogno anche di materie prime”. Oliver Vidal, direttore della ricerca al CNRS. Auto elettriche, per ora meglio il termico

Ci sono quasi due fazioni, due partiti, come Guelfi e Ghibellini, tra chi sostiene le auto elettriche e chi preferisce le motorizzazioni termiche. Il problema non è questa divisione, il problema è voler far passare per inquinanti le auto  termiche e sostenibili quelle elettriche, non è questa la verità perché le recenti motorizzazioni: i filtri, i carburanti di nuova generazione utilizzati, hanno decisamente reso meno inquinanti le auto termiche mentre, come dice lo stesso Olivier Vidal, la realizzazione di un auto elettrica  ha un’importante impronta ecologica. Quindi il mercato sembra voler spingere in una direzione, per alcuni motivi condivisibili e altri meno, spesso viene il dubbio si parli di motivazioni principalmente economiche considerando la possibilità di  aspettare, migliorare le attuali tecnologie e magari guardare anche verso l’idrogeno. Se si fa una campagna così estrema verso l’elettrico forse bisognerebbe partire  dall’approvvigionamento dello stesso attraverso il solare, l’eolico, l’idroelettrico. Auto elettriche, per ora meglio il termico. Auto elettriche, per ora meglio il termico